從(cong)(cong)鋁(lv)產品應用(yong)推(tui)廣的角度而(er)(er)言，需求替(ti)代從(cong)(cong)本質(zhi)上而(er)(er)言也(ye)是(shi)鋁(lv)應用(yong)拓展的主要(yao)方(fang)向(xiang)之一，無論是(shi)汽車輕量化、還是(shi)鋁(lv)用(yong)家居應用(yong)范(fan)圍的不斷延伸等等均(jun)是(shi)如(ru)此(ci)，從(cong)(cong)上半(ban)年鋁(lv)行業(ye)消費熱點來看(kan)，同樣有著較為明顯的需求替(ti)代現象。從(cong)(cong)具(ju)體細分領域(yu)而(er)(er)言，我們既能看(kan)到堅美鋁(lv)業(ye)扶貧(pin)過(guo)程中的鋁(lv)制護欄，也(ye)能看(kan)到疫情(qing)影響(xiang)下(xia)商用(yong)車輕量化領域(yu)的快速交付等等。

一、鋁合金廂(xiang)式物(wu)流車交付數量快速提升

2020年突如(ru)其來的(de)疫情(qing)，打破(po)了我(wo)們原有的(de)生活節(jie)奏，鋁行業人士在(zai)感受行業大幅(fu)波動的(de)同時，居家(jia)辦(ban)公、隔(ge)離、外(wai)出(chu)活動的(de)降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大程(cheng)度(du)上推動了城市物流、快遞(di)等(deng)行業的(de)快速(su)增長。

1、全國快遞業務(wu)完成量(liang)依然維持較高增幅

國家郵政局相關數(shu)據顯示，2020年(nian)6月全(quan)(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務企(qi)業業務完成(cheng)(cheng)量(liang)74.7億件(jian)，同(tong)比增(zeng)長(chang)36.8%；上(shang)半年(nian)累計完成(cheng)(cheng)338.8億件(jian)，同(tong)比增(zeng)長(chang)22.1%。從近幾年(nian)情況來(lai)(lai)(lai)看(kan)(kan)，2017年(nian)以(yi)來(lai)(lai)(lai)隨著(zhu)市場規模的(de)攀(pan)升，全(quan)(quan)國快(kuai)遞(di)業務完成(cheng)(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)從前期的(de)50%左右的(de)水平回落(luo)至25-28%左右的(de)水平，整體(ti)增(zeng)幅(fu)呈小幅(fu)回落(luo)態勢。雖然(ran)2020年(nian)上(shang)半年(nian)增(zeng)幅(fu)降至22.1%，但從4月以(yi)來(lai)(lai)(lai)整體(ti)表現情況來(lai)(lai)(lai)看(kan)(kan)，全(quan)(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務企(qi)業業務完成(cheng)(cheng)量(liang)增(zeng)幅(fu)分(fen)別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然(ran)較為明顯的(de)增(zeng)幅(fu)。

2、鋁合金(jin)廂(xiang)式物流(liu)車交付量呈現明顯增長(chang)態勢

在全國快遞業(ye)務維持較快增長的(de)同時，作為節油性能(neng)頗(po)佳的(de)鋁合金(jin)廂式車(che)慢慢得(de)到物流企業(ye)的(de)青睞，從上半年(nian)國內部分鋁加(jia)工企業(ye)相關(guan)指標(biao)看(kan)，鋁合金(jin)廂式車(che)的(de)普及度得(de)以明顯提升。

相關資料(liao)顯(xian)示，鋁制車(che)(che)(che)廂能夠(gou)降低車(che)(che)(che)身重量(liang)的35%至40%，這也意味著在同等重要(yao)運(yun)輸(shu)條件(jian)下(xia)每次運(yun)送(song)量(liang)可比全鋼(gang)結構半(ban)掛車(che)(che)(che)多拉運(yun)40%左右的貨物(wu)，空載運(yun)行也將大大節省(sheng)油耗。部分物(wu)流公司測(ce)算(suan)(suan)數據顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)(suan)，鋁合金車(che)(che)(che)廂在行駛(shi)中利用其輕量(liang)化優勢可多創(chuang)效益(yi)15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖(sui)說一(yi)次性購(gou)車(che)(che)(che)費用相對鋼(gang)制掛車(che)(che)(che)要(yao)高約40%左右，但(dan)整體(ti)算(suan)(suan)下(xia)來，投(tou)資與效益(yi)比依(yi)然較為(wei)明(ming)顯(xian)。

從(cong)部分(fen)鋁加工(gong)企(qi)業(ye)公(gong)布(bu)的相關資料(liao)看，山東某鋁型(xing)材企(qi)業(ye)自2020年以來(lai)，公(gong)司(si)(si)(si)汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)型(xing)材供應(ying)就已(yi)進入“訂(ding)(ding)單(dan)足、生產忙”的市場新局(ju)面(mian)(mian)，2020年1月上(shang)旬公(gong)司(si)(si)(si)獨(du)家承(cheng)接永昌物流集(ji)團首批4000萬元鋁合金廂車(che)訂(ding)(ding)單(dan)，中(zhong)旬又中(zhong)標國(guo)內(nei)知名快遞公(gong)司(si)(si)(si)近(jin)億元訂(ding)(ding)單(dan)。2020年該公(gong)司(si)(si)(si)可以說在(zai)汽車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)領(ling)域全面(mian)(mian)發(fa)力，成功接下(xia)高端無粗晶鍛打棒材、車(che)用開關鉸鏈、國(guo)內(nei)知名新能源汽車(che)等多個(ge)新項目訂(ding)(ding)單(dan)，在(zai)二季度尚未過半(ban)的情況(kuang)下(xia)，公(gong)司(si)(si)(si)第三(san)季度在(zai)手訂(ding)(ding)單(dan)已(yi)基本飽和。

福建某鋁(lv)加工(gong)企業(ye)，2019年四季(ji)度就在趕制2600臺（套）集裝(zhuang)箱式物(wu)流運(yun)輸車訂單(dan)；陰(yin)歷(li)春(chun)節(jie)后，為助力防(fang)疫物(wu)資運(yun)輸，公司(si)正月(yue)初七當日(ri)向中通快遞交付(fu)物(wu)流車廂69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年春(chun)節(jie)后累計交付(fu)物(wu)流車廂超(chao)百臺。最新資料顯示，公司(si)上半年產銷量較去年同期實現翻番，2020年公司(si)有望奪(duo)得中國鋁(lv)合(he)金快遞快運(yun)物(wu)流車細(xi)分(fen)市(shi)場的單(dan)項冠軍。

或(huo)許正是看到鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)在物(wu)流領(ling)域的(de)市場空間，2020年6月(yue)9日(ri)，由(you)南南鋁(lv)集團研發(fa)制(zhi)造(zao)的(de)燃油車用5.5T鋁(lv)合(he)金車廂(xiang)順利量(liang)產(chan)(chan)下(xia)線，月(yue)均產(chan)(chan)量(liang)約(yue)2000余臺。目前(qian)公(gong)(gong)司已經(jing)得到東風、比(bi)亞迪公(gong)(gong)司等(deng)(deng)大型(xing)企業(ye)合(he)作(zuo)商的(de)高度認可，現(xian)已批量(liang)生產(chan)(chan)，與江鈴、上汽、玉(yu)柴等(deng)(deng)公(gong)(gong)司的(de)合(he)作(zuo)正處于產(chan)(chan)品導入期，預計在不久的(de)將來，將實現(xian)全(quan)面供貨。

以此來看，全國(guo)快(kuai)遞(di)業務(wu)的(de)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)以及(ji)物流運輸市(shi)場(chang)龐(pang)大(da)的(de)市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)，推動快(kuai)遞(di)、物流企(qi)業從成(cheng)本端擴大(da)鋁(lv)合(he)(he)金(jin)車廂使用量，福建某(mou)鋁(lv)加工企(qi)業2600多臺鋁(lv)合(he)(he)金(jin)車廂市(shi)場(chang)訂單凸顯出物流企(qi)業的(de)趨(qu)勢(shi)性需(xu)(xu)求(qiu)，而(er)山(shan)東某(mou)鋁(lv)加工企(qi)業提前(qian)的(de)三季度訂單飽和度更(geng)是與當時(shi)國(guo)內汽(qi)車市(shi)場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)形成(cheng)鮮明對比。

二、規模化(hua)循(xun)環經濟養殖催生豬棚豬圈新需求

1、規模化循環經濟(ji)養(yang)殖漸(jian)成趨(qu)勢

2019年(nian)“豬(zhu)通脹”讓規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)企業看(kan)到了巨大的(de)(de)市(shi)場空間(jian)，幾十萬頭(tou)、幾百萬頭(tou)，甚(shen)至千萬頭(tou)的(de)(de)養殖(zhi)投資計(ji)劃紛(fen)紛(fen)躍出紙面，而伴隨著(zhu)規(gui)模(mo)化(hua)養殖(zhi)基(ji)地同(tong)(tong)時落地的(de)(de)常常還有(you)屠宰(zai)、深加(jia)工、冷鏈物(wu)流(liu)、生(sheng)物(wu)飼料廠(chang)、有(you)機肥加(jia)工廠(chang)等等項(xiang)目，環保因(yin)素推動下循環經濟(ji)概念(nian)同(tong)(tong)樣明(ming)顯，這對于循環經濟(ji)效益明(ming)顯的(de)(de)鋁制品行業而言(yan)同(tong)(tong)樣意味(wei)著(zhu)新增細分(fen)需求的(de)(de)又一次(ci)開啟。

從近(jin)期簡單的新聞(wen)事件(jian)中，我們(men)不難看出這(zhe)種規模化(hua)循(xun)環經濟養殖催生(sheng)的新增投資需求(qiu)。

2020年7月14日(ri)，東(dong)方(fang)希望集(ji)團與山西長治(zhi)市簽(qian)署50萬頭(tou)現(xian)代化生豬養殖產業鏈項目投(tou)資協議(yi)，并配套建設生物飼料廠、有機(ji)肥加(jia)工(gong)廠。

2020年6月12日，東(dong)方希望集團兩個100萬頭現代化生豬養殖全(quan)產(chan)業鏈項目開(kai)工儀(yi)式分別在(zai)甘肅省慶陽市正寧(ning)縣(xian)、寧(ning)縣(xian)舉行。項目同步配套(tao)40萬噸飼料廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集種植、養殖、屠宰、深加工、冷鏈物流等項目為一體的(de)現代、高(gao)效、環(huan)保、健康的(de)農(nong)業產(chan)業示范基地(di)。

2020年6月(yue)，東(dong)方希望集團與重慶豐都縣簽(qian)訂(ding)現代化生豬(zhu)養(yang)殖全產(chan)業鏈項目(mu)投資協議(yi)，總投資20億元人民幣，養(yang)殖3萬頭(tou)種豬(zhu)，年存欄(lan)30萬頭(tou)育肥豬(zhu)，并(bing)同步配(pei)套(tao)建(jian)設生物(wu)有機肥廠。

2020年4月，河南牧原股份(fen)對外表示已全(quan)面加(jia)快新(xin)建(jian)項目(mu)建(jian)設(she)，全(quan)國共(gong)計開工(gong)278個項目(mu)，新(xin)增生(sheng)豬產(chan)能1500萬(wan)頭，其中河南省內新(xin)建(jian)88個項目(mu)，新(xin)增生(sheng)豬產(chan)能600萬(wan)頭。據(ju)介紹，牧原股份(fen)研發(fa)了具有防(fang)(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)(fang)臭防(fang)(fang)(fang)非(fei)瘟功能的“三(san)防(fang)(fang)(fang)豬舍”，實現了對豬舍空氣(qi)的有效管控，預(yu)防(fang)(fang)(fang)疫病(bing)的發(fa)生(sheng)。

2、帶動豬圈、豬棚等細分領域新增鋁需求

雖然從規(gui)模化(hua)養殖企業公布的(de)項目情況我們尚難了解鋁相(xiang)關產品(pin)的(de)應用情況，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研(yan)跟蹤(zong)情況來看(kan)，隨著一季度(du)國內鋁價(jia)格的(de)大幅(fu)度(du)下滑(hua)，以鋁制作的(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等產品(pin)，使得規(gui)模化(hua)循(xun)環(huan)經濟養殖企業的(de)投資(zi)成本和前期規(gui)劃(hua)相(xiang)比更經濟。

且(qie)從部分(fen)鋁加(jia)工企(qi)業反饋情況(kuang)看，隨著(zhu)部分(fen)規模化養殖企(qi)業新(xin)建項目的(de)持(chi)(chi)續推進，公司(si)目前由此帶動的(de)新(xin)增鋁需求(qiu)月均(jun)量約在4000-5000噸左(zuo)右的(de)水平(ping)，且(qie)從其下游終端用戶(hu)新(xin)建項目推進情況(kuang)來(lai)看，二季(ji)度以來(lai)的(de)這種新(xin)增需求(qiu)依(yi)然維持(chi)(chi)著(zhu)較(jiao)為良(liang)性的(de)發(fa)展。

內(nei)蒙古某優(you)質種豬養(yang)殖(zhi)基地

內蒙古某優(you)質(zhi)種(zhong)豬養殖基地

三(san)、替代性需(xu)求(qiu)猶(you)看成本投資(zi)性支出

相比(bi)于規(gui)模(mo)化(hua)循環經(jing)濟養(yang)殖(zhi)催生的(de)(de)新增用(yong)鋁需求，其它部分(fen)領域(yu)的(de)(de)新增用(yong)鋁需求如果拋(pao)開(kai)當地鋁加工企業的(de)(de)規(gui)模(mo)性影響，其市(shi)場應用(yong)的(de)(de)推廣依(yi)然(ran)離不(bu)開(kai)成本端的(de)(de)比(bi)較優勢。當然(ran)從城市(shi)美(mei)觀(guan)的(de)(de)角度而言，以鋁合(he)金天(tian)橋為(wei)代(dai)表的(de)(de)城市(shi)新增用(yong)鋁需求漸成城市(shi)景觀(guan)要素之一。

雖然國內第一座鋁(lv)合金(jin)(jin)結構橋(qiao)梁2007年(nian)就已在(zai)杭州(zhou)(zhou)建(jian)造，但從目(mu)前(qian)全國情況(kuang)來看，鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)(tian)橋(qiao)占比依然較低，昆明市(shi)2019年(nian)5月(yue)建(jian)成的龍泉路金(jin)(jin)太(tai)陽(yang)電(dian)腦城人行天(tian)(tian)橋(qiao)成為云南省第一座鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)(tian)橋(qiao)。但從山東省濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)情況(kuang)來看，2020年(nian)濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)市(shi)城區(qu)共新建(jian)三處過(guo)街天(tian)(tian)橋(qiao)，全部為全鋁(lv)合金(jin)(jin)打造，采用(yong)魏橋(qiao)、創(chuang)新、鑫(xin)岳這三個(ge)濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業品牌的橋(qiao)名，突(tu)出濱(bin)(bin)州(zhou)(zhou)的鋁(lv)產(chan)業特色。

我們再以廣東某鋁(lv)加工(gong)企業(ye)為例(li)，在精準幫扶、助力脫貧攻堅愛心(xin)服務(wu)中(zhong)，資助當地建成村(cun)路深坑200米護(hu)欄民生(sheng)工(gong)程(cheng)，成為當地一道(dao)靚麗的風景。

雖然從(cong)城市(shi)景觀、民生工程(cheng)等(deng)(deng)(deng)角度(du)而(er)(er)言(yan)(yan)，鋁(lv)產(chan)品應用(yong)拓展都(dou)有(you)其(qi)自身(shen)的(de)(de)(de)優越性，如(ru)異地施工、便于維(wei)護、外形美觀等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，但從(cong)成(cheng)本端比(bi)較(jiao)(jiao)優勢(shi)而(er)(er)言(yan)(yan)，無(wu)論是前述的(de)(de)(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚，還是河道(dao)護欄工程(cheng)、城市(shi)天橋等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，如(ru)果拋開(kai)規模性鋁(lv)企在當(dang)(dang)地經濟發(fa)展中的(de)(de)(de)重要性、以及地方經濟的(de)(de)(de)發(fa)展程(cheng)度(du)等(deng)(deng)(deng)等(deng)(deng)(deng)，鋁(lv)產(chan)品應用(yong)領(ling)域的(de)(de)(de)拓展都(dou)離不開(kai)其(qi)本身(shen)的(de)(de)(de)價格(ge)比(bi)較(jiao)(jiao)優勢(shi)，這對(dui)于當(dang)(dang)前相對(dui)高位運行的(de)(de)(de)鋁(lv)行業而(er)(er)言(yan)(yan)，未(wei)嘗不是另一角度(du)的(de)(de)(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁